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2035年安徽省高速公路將破1萬公里
[發布日期:2021年6月8日 | 瀏覽607 次]

為全面對接長三角一體化發展需要,推進中部地區高質量發展,加快構建現代化綜合交通運輸體系,省交通運輸廳組織編制《安徽省高速公路網規劃修編(2020-2035年)》,近日已經省政府常務會議審議通過并印發實施。

根據本輪高速公路網規劃修編,按照提升長三角區域一體化水平,提升合肥都市圈輻射能力,提升與中部地區互聯互通水平,提升縣際聯通水平,優化完善路網結構的思路,安徽省將新增高速公路31條、1935公里,遠景展望線4條、300公里。到2035年,全省高速公路規劃總里程達10165公里(含展望線),形成五縱十橫高速公路網,基本實現各市有環線、縣區有雙線、重點城鎮全覆蓋、重要節點全連通、主要通道全擴容,東接滬蘇浙、西連鄂豫贛的高速公路通道服務能力有效提升,全面支撐交通強國建設和長三角區域一體化發展。

本輪規劃修編新增里程2235公里(含展望線路),安徽省將新增6條省際通道,分別為徐州-商丘高速、宿遷-宿州高速、金湖-儀征高速、南京祿口-全椒高速、南京-宣城第二高速、長興-高淳高速,長三角區域一體化水平顯著提升;規劃新增杭州-合肥高速、淮南-桐城高速,進一步提升合肥都市圈輻射能力;規劃淮北-永城高速、亳州-鄲城高速、長豐-固始高速、安慶-九江高速宿松支線4條線路,提升與中部地區互聯互通水平;規劃皖北地區、大別山區、皖南山區縣際連通項目11條,提升縣(區、市)際聯通水平;為暢通交通流,優化路網銜接,規劃還新增蕪湖-合肥高速肥東支線、上海-西安高速路口支線、無為-桐城高速、蕪湖-合肥高速二壩支線、溧陽-蕪湖高速西延、銅陵-商城高速銅陵支線、池州長江公鐵大橋、東至-太湖高速等8個項目;為適應經濟社會遠期發展,規劃新增4條展望線路,總里程300公里。

2035年,安徽高速公路總里程達10165公里,其中六車道以上路段達到4571公里,占規劃總里程的45%。高速公路總體布局由主線(縱線、橫線)和聯絡線組成,包括5條縱線、10條橫線和54條聯絡線,形成五縱十橫高速公路網。

展望2035年高速路網,安徽高速公路路網密度將達到7.26公里/百平方公里。實現設區市城市基本有環線,縣(市、區)通2條以上高速公路;基本實現市-相鄰市、市-所轄縣(市、區)短直連接;相鄰縣有1條高速公路連接;高速公路主通道服務能力將大幅提升,全省八車道高速公路總里程達到2653公里,高速公路擁堵狀況顯著改善;合肥市交通樞紐功能顯著提升,對外放射高速公路出口通道達到19條,與周邊省會城市、省內設區市之間有2條以上高速公路連接;全省新增池州東流長江公路大橋、銅陵開發區過江通道、池州長江公鐵大橋3處高速公路過江通道,高速公路過江通道將達15座。


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